排澇泵是一種應(yīng)用于排澇的水泵，它是以電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的產(chǎn)品，可以潛入液體下面工作，那么與普通的排污泵相比，它有著怎么樣的優(yōu)勢(shì)呢？下面為你介紹四點(diǎn)： 一、安裝維修方便； 二、產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，可以直接安裝需要排澇的地方； 三、連續(xù)運(yùn)作的時(shí)間可以很長(zhǎng)，解決了產(chǎn)品的承受力問(wèn)題； 四、不存在汽蝕破壞及灌引水等問(wèn)題，能夠操作人員帶來(lái)很大的便利。 所以設(shè)計(jì)排澇泵的時(shí)候，我們也會(huì)針對(duì)不同地區(qū)的排澇情況，進(jìn)行不同的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，進(jìn)一步達(dá)到不同的使用效果。 希望以上的文章對(duì)你有所幫助哦，如果你有更多想要咨詢(xún)的問(wèn)題都可以給我們留言或者來(lái)電哦
查看詳情 >柴油機(jī)水泵的保護(hù)功能有哪些呢，下面為你介紹幾點(diǎn) 注意看以下七點(diǎn)的時(shí)候，一、三、四項(xiàng)報(bào)警信號(hào)都有自鎖功能，只有現(xiàn)場(chǎng)人員排除故障后，將系統(tǒng)重新通電復(fù)位后，才能繼續(xù)工作: 一、啟動(dòng)保護(hù)：若柴油機(jī)消防泵機(jī)組三次啟動(dòng)不成功，輸出啟動(dòng)失敗信號(hào)并閉鎖自動(dòng)工作系統(tǒng)。 二、水溫高保護(hù)：柴油機(jī)消防泵機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中，若出現(xiàn)水溫≥95℃故障時(shí)，蜂鳴器立即報(bào)警，報(bào)警燈閃爍，報(bào)警指示燈轉(zhuǎn)為平光指示。同時(shí)柴油機(jī)降速，延時(shí)3分鐘后停機(jī)。 三、油壓低保護(hù)：柴油機(jī)消防泵機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中，若出現(xiàn)油壓≤0.2Mpa故障時(shí)，同時(shí)柴油機(jī)降速并立即停機(jī)。 四、超速保護(hù)：柴油機(jī)消防泵機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中，若出現(xiàn)轉(zhuǎn)速≥1750rpm(10%額定轉(zhuǎn)速)故障時(shí)，立即發(fā)出聲光報(bào)警，蜂鳴器報(bào)警，報(bào)警燈閃爍，按消音按鈕消音，聲報(bào)警消失。同時(shí)柴油機(jī)降速并立即停機(jī)。 五、燃油油位低保護(hù)：柴油機(jī)消防泵機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中，若出現(xiàn)燃油油位低于規(guī)定高度時(shí)，蜂鳴器立即報(bào)警，報(bào)警燈閃爍。按消音按鈕消音，聲報(bào)警消失，報(bào)警指示燈轉(zhuǎn)為平光指示，直至油位恢復(fù)正常為止。10分鐘后如油位未恢復(fù)，蜂鳴器立即報(bào)警，報(bào)警燈閃爍。同時(shí)柴油機(jī)降速，延時(shí)3分鐘后停機(jī)。 六、電瓶電壓低保護(hù)：在柴油機(jī)消防泵機(jī)組處于集控狀態(tài)待命時(shí)，當(dāng)電瓶電壓低于22V（或10V）時(shí)蜂鳴器立即報(bào)警，報(bào)警燈閃爍，按消音按鈕消音，報(bào)警指示燈轉(zhuǎn)為平光指示，且一直保持到電壓恢復(fù)正常為止。 七、低水位保護(hù)（選裝件）：在柴油機(jī)消防泵機(jī)組處于集控狀態(tài)待命或運(yùn)行時(shí)，消防水池水位低于規(guī)定高度時(shí)，蜂鳴器立即報(bào)警，同時(shí)柴油機(jī)降速，延時(shí)3分鐘后停機(jī)。 希望以上的文章對(duì)你有所幫助哦，如果你有更多想要咨詢(xún)的問(wèn)題都可以給我們留言或者來(lái)電哦
查看詳情 >對(duì)于柴油機(jī)消防水泵日常維護(hù)你了解多少呢？下面為大家介紹六點(diǎn)，有補(bǔ)充的歡迎留言哦。 冬天到了，有沒(méi)感覺(jué)超級(jí)冷，不過(guò)在溫州地區(qū)的小伙伴應(yīng)該還好吧？不扯開(kāi)話題了，接著說(shuō)以下的內(nèi)容：
查看詳情 >簡(jiǎn)單的說(shuō)說(shuō)柴油機(jī)消防泵的一些標(biāo)準(zhǔn)，希望對(duì)你有所幫助哦。 柴油機(jī)消防泵根據(jù)GB6245-2006《消防泵》的標(biāo)準(zhǔn)要求，主要由泵體、泵蓋、葉輪、軸、密封環(huán)、軸套、及懸架軸承部件等所組成的。 D型柴油機(jī)消防水泵的泵體和泵蓋的部分，是從葉輪背面處剖分的，即通常所說(shuō)的后開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu)形式。其優(yōu)點(diǎn)是檢修方便，檢修時(shí)不動(dòng)泵體，吸入管路，排出管路和電動(dòng)機(jī)，只需拆下（加長(zhǎng)）聯(lián)軸器的中間聯(lián)接件，即可退出轉(zhuǎn)子部件進(jìn)行檢修。 柴油機(jī)消防泵的殼體（即泵體和泵蓋）構(gòu)成泵的工作室。葉輪、軸和滾動(dòng)軸承等為泵的轉(zhuǎn)子。懸架軸承部件支承部件支承著泵的轉(zhuǎn)子部件，滾動(dòng)軸承受泵的徑向和軸向力。 為了平衡泵的軸向力，大多數(shù)泵的葉輪前、后均設(shè)有密封環(huán)，并在葉輪后蓋板上設(shè)有平衡孔，由于有些泵軸向力不大，葉輪背面未設(shè)密封環(huán)和平衡孔。 泵的軸向密封環(huán)是由填料壓蓋、填料環(huán)、和填料等組成，以防止進(jìn)氣或大量漏水。柴油機(jī)消防水泵的葉輪如有平衡，則裝有軟填料的空腔與葉輪入口相通，若葉輪入口處液體處于真空狀態(tài)，則很容易沿著軸套表面進(jìn)氣，故在填料腔內(nèi)裝有填料環(huán)通過(guò)泵蓋上的小孔，將泵室內(nèi)壓力水引至填料環(huán)進(jìn)行密封。泵的葉輪如沒(méi)有平衡孔，由于葉輪背面液體壓力大于大氣壓，因而不存在漏氣問(wèn)題，故可不裝填料環(huán)。為避免軸磨損，在軸通過(guò)填料腔的部位裝有軸套保護(hù)。軸套與軸之間裝有O型密封圈，以防止沿著配合表面進(jìn)氣或漏水。 柴油機(jī)消防泵的傳動(dòng)方式是通過(guò)加長(zhǎng)彈性聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)聯(lián)結(jié)的，泵的旋轉(zhuǎn)方向，從驅(qū)動(dòng)端看，為順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。 泵的進(jìn)出口法蘭按1.6Mpa壓力設(shè)計(jì)，管路配套方便。 希望以上的文章對(duì)你有所幫助哦，如果你有更多想要咨詢(xún)的問(wèn)題都可以給我們留言或者來(lái)電哦
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